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矿山老板都知道，扒渣机的发动机对机械设备的整体使用有着至关重要的影响。今天，赢矿专业采矿扒渣机制造商为您普及一下发动机总成结构及相关知识；

发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞发动机)、外部气体发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、发动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电厂在内的整机。

(如：汽油发动机，航空发动机)

液压系统是结渣机的动力来源。及时更换是提高结渣机工作效率的重要手段，也可以大大减少结渣机的故障。它是造渣机日常维护中必须注意的部件。一般来说，液压油劣化的主要原因是以下几个方面。

1水分。油中的水分是指GB/T1118.1-1994的技术标准。如果油中的水分超过标准，必须更换；否则，它不仅会损坏轴承，而且会使钢件表面生锈，从而使液压油乳化、变质和沉积，阻碍冷却器的导热，影响阀门工作，减少滤油器的有效工作面积，增加油的侵蚀效果。

2杂质。杂质包括灰尘、碎屑、毛刺、锈、漆皮、焊接渣、絮体等。杂质不仅可以磨损每个运动部件，而且一旦卡在阀芯或其他运动副上，就会影响整个系统的正常运行，导致机器故障，加速部件磨损，降低系统性能并产生噪音。

3.空气。如果液压油回路中含有气体，当气泡溢出时，它会撞击管壁和部件形成空化，使系统不能正常工作，再长时间也会导致部件损坏。

(4)氧化产物。氧化也会产生腐蚀性酸，氧化过程开始缓慢进行，当某一阶段，氧化速率突然加快，粘度突然上升，导致工作油温升高，氧化过程越多，累积的沉积物和酸含量越多，最终油就不能再使用了。

(5)物理和化学反应物。物理和化学反应物将导致石油产品化学性质的变化。溶剂、表面活性化合物等可腐蚀金属和修饰油。